CIK - FIA testy motokárových pneumatik ...

Těsně po skončení Grand Finals Rotax Max Challenge se uskutečlily na motokárové dráze v Sarnu oficiální CIK-FIA testy motokárových pneumatik na životnost.

V roce 2014 zavedla mezinárodní federace CIK - FIA nový požadavek na životnost motokárových pneumatik. U směsí typu "Prime" byla stanovena minimální životnost na 150 km a u směsi typu "Option" byla stanovena na 250 km. Vzhledem k tomu, že někteří výrobci homologovaných pneumatik nejsou schopni (nebo nechtějí) plně respektovat požadavek jako omezení pro sériovou výrobu, začíná se tomuto problému intenzivně věnovat CIK-FIA. V letošní sezoně byly zaznamenány veliké rozdíly v kvalitách jednoho druhu pneumatik, a to dokonce i v rámci jednoho podniku.

CIK-FIA testů pneumatik v Sarnu se zúčastnilo celkem 8 výrobců - Bridgestone, LeCont, Maxxis, Vega, MG, Speed, Mojo a Dunlop. Výrobci přivezli své typy pneumatik a test proběhl za účasti zkušených jezdců. Výsledky těchto testů s největší pravděpodobností zásadně ovlivní výběr pneumatik pro šampionáty CIK-FIA v letech 2017, 2018 a 2019. Již teď ale technická komise CIK-FIA slibuje přísnější kontroly požadované kvality a životnosti motokárových pneumatik.

A nejsou to jen pneumatiky. Přísnější kontroly se budou týkat od nadcházející sezony všech homologovaných součástí. V letošní sezoně byly namátkově zkontrolovány některé součásti a byly zjištěny nepovolené odchylky od homologačních listů. Takže byly dokonce některé homologace odebrány. To je pro CIK-FIA vážné varování a proto se zaměří na dodržování homologačních podmínek.

icon CIK-FIA / Vráťa Ondráček icon 11.11.2016, 18:10 icon 1084x icon 0x